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更新時間：2024.12.21
鏟車、鉤機(jī)班長崗位職責(zé)

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第 1頁 共 1頁 鏟車、鉤機(jī)班長崗位職責(zé) 一、主要管理職責(zé)： 1、在車輛管理員的安排下對全班進(jìn)行全面管理統(tǒng)一指揮。 2、以身作則帶領(lǐng)全班完成公司領(lǐng)導(dǎo)和分公司各部門正常工作 用車，調(diào)動全班駕駛員積極性，牢固樹立安全思想，抓好全班日 常工作。 3、抓好全班思想政治工作，教育駕駛員牢固樹立安全第一的 思想，降低事故率，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。 4、堅持車輛定期檢修和保養(yǎng)制度，搞好本班車輛維護(hù)保養(yǎng)工 作。提高設(shè)備完好率，車輛出勤率。 5、管理好班上的考勤，安排好生產(chǎn)車輛行車日常工作（眉山 市范圍）。 6、愛護(hù)車輛，帶領(lǐng)全班不斷駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 7、完成綜合部交辦其他工作。

鏟車問題處理

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一．裝載機(jī)制動系統(tǒng)的故障處理方法 1、氣壓表壓力上升緩慢 主要原因： (a) 管路漏氣； (b) 氣泵工作不正常； (c) 單向閥銹蝕、卡滯； (d) 油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。 故障排除方法： 首先應(yīng)排除管路漏氣， 再檢查氣泵工作狀態(tài)。 將氣泵出氣管 拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài) 良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最 后再檢查三通接頭中的兩個單向閥， 單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩 慢。 2、制動力不足，疲軟 主要原因： (a) 制動器漏油； (b) 制動油路中有空氣； (c) 輪轂油封破損，鉗 盤上有油污； (d) 制動嚴(yán)重磨損，摩擦面燒損； (e) 氣路氣壓調(diào)整過低。 上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。 3、制動后跑偏 跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等

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