造價通
更新時間：2025.03.16
單樁承載力分項系數(shù)的分析

格式：pdf

大小：240KB

頁數(shù)： 3頁

單樁承載力分項系數(shù)的分析——目的從概率設(shè)計出發(fā)，探索評價樁基可靠度的簡單模式，使之能夠應(yīng)用于實際工程．方法根據(jù)樁基的承載機(jī)理，對單樁分項系數(shù)與總安全系數(shù)的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行理論分析．結(jié)果由于分項系數(shù)受樁型、樁側(cè)與樁端土的性質(zhì)、樁的長徑比的影響，在單...

扣件標(biāo)準(zhǔn)承載力

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">8KB

頁數(shù)： 1頁

承載力設(shè)計值對接扣件（抗滑） 3.20 直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件（抗滑） 8.00 底座 （抗壓） 40.00 可調(diào)托座 30.00 注：扣件螺栓擰緊扭力矩值不應(yīng)小于 40N?m ， 且不應(yīng)大于 65N?m 。 對接扣件 3.2KN, 直角扣件旋轉(zhuǎn)扣件 8KN。一般計算規(guī)定抗滑承載力要打八 折，由于扣件抗滑總是檢測不合格， 有些地方為安全起見以打六折計算。 也可以 根據(jù)檢測數(shù)據(jù)實際可以達(dá)到全數(shù)合格的抗滑力進(jìn)行計算。 十字扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯(lián)結(jié)零件 .其作用是將鋼軌固定在軌枕上 , 保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動 .在混凝土軌枕的軌道上 ,由于混凝 土軌枕的彈性較差 ,扣件還需提供足夠的彈性 .為此 ,扣件必須具有足夠的強(qiáng)度 ,耐 久性 ,和一定的彈性 ,并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié) .此外 ,還要求扣件 系統(tǒng)零件少 ,安裝簡單 ,便于拆卸建筑扣件是在建筑施工中 ,搭建鋼

熱門知識

桿件承載力抗震調(diào)整系數(shù)

最新知識

桿件承載力抗震調(diào)整系數(shù)
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

桿件承載力抗震調(diào)整系數(shù)
點擊加載更多>>
專題概述
桿件承載力抗震調(diào)整系數(shù)相關(guān)專題

分類檢索：