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介紹了磁浮鋼鋁復(fù)合軌的焊接復(fù)合方式,重點(diǎn)分析了復(fù)合方式的可行性、焊接工裝設(shè)計(jì)和制造的關(guān)鍵工藝。通過(guò)力學(xué)計(jì)算和加工件性能檢測(cè)得到了沿線路方向和垂直線路方向的鋼鋁結(jié)合性能(均大于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求)。確定了焊接復(fù)合方式的可行性;復(fù)合時(shí)采用雙側(cè)同步自動(dòng)焊接技術(shù),設(shè)計(jì)了專(zhuān)用焊接工裝設(shè)備,上側(cè)及左右兩側(cè)滾輪同時(shí)夾緊進(jìn)行焊接,確定了最佳的焊接方法和焊接工藝參數(shù)。
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對(duì)城市軌道交通中鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的應(yīng)用與其它供電制式作了比較。鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌用于DC 750 V或DC 1500 V供電,可取代低碳鋼三軌供電和柔性或剛性懸掛接觸網(wǎng)。對(duì)國(guó)內(nèi)外多種鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌在結(jié)構(gòu)工藝特征、體積、電阻、溫升K值、熱膨脹系數(shù)等方面作了比較后認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)的鋼鋁復(fù)合導(dǎo)電軌的電流、電阻、溫升、磨耗、結(jié)合力等一系列關(guān)鍵指標(biāo)上是可靠的。
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