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第 1 頁 共 4 頁 公路路基路面工程的質(zhì)量控制 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 公路路基路面工程的質(zhì)量控制是怎樣的呢， 隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展 ，公路運(yùn)輸所體現(xiàn)的重要作用 愈來愈明顯 ，如何安全有效地實(shí)施公路運(yùn)行的全面控制也就顯得尤 為重要。目前 ，交通監(jiān)管部門除了對己發(fā)生事故的公路進(jìn)行整治外 ， 還更加注重從公路設(shè)計(jì)到公路運(yùn)營整個過程中的公路安全改進(jìn) ，并 廣泛推行公路安全評價機(jī)制。 1 公路路基路面工程的事前質(zhì)量控制 一個完備的工程建設(shè)班子 ，必須至少具備建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方 和監(jiān)理方四方 ，同樣 ，工程建設(shè)質(zhì)量也由四方共同管理和控制。 建設(shè)方 ：公路路面建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任重大 ，建設(shè)方在建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)上必 須要豐富 ，因?yàn)楣肥┕み^程也是一個集勞動力、資金和技術(shù)的高 強(qiáng)度生產(chǎn)過程 ，它規(guī)模大 ，投資多 ，生產(chǎn)周期長 ，使用周期也長 ， 因此 ，在正式施工前的統(tǒng)籌規(guī)劃和科學(xué)決策非常重
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公路路基路面工程質(zhì)量控制問題探討 作者： 李雙慶， 崔鳳來 作者單位： 遼寧省北票市公路管理段,遼寧北票,122100 刊名： 科技風(fēng) 英文刊名： TECHNOLOGY WIND 年，卷(期)： 2010，(13) 被引用次數(shù)： 0次 參考文獻(xiàn)(2條) 1.徐芝綸 彈性力學(xué) 2003 2.曹建平 用于高速公路填石路堤的K30試驗(yàn)檢測方法 2007 相似文獻(xiàn)(10條) 1.期刊論文 劉官權(quán) . Liu Guan-quan 填石路基的壓實(shí)機(jī)理、影響因素及質(zhì)量控制初探 -重慶建筑 2008(10) 從分析填石路基壓實(shí)機(jī)理及影響填石路基壓實(shí)和石料級配等對填石路基壓實(shí)的影響,提出了填石路基層厚、填料最大粒徑要求、填石路基密實(shí)度檢測 方法和沉降量控制. 2.學(xué)位論文 嚴(yán)衛(wèi)兵 填石路基的現(xiàn)場試驗(yàn)與質(zhì)量控制研究 2005 利用石料填筑長段落高速公路路堤是土源緊缺地區(qū)的備選方案,在京福
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