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日前,交通運(yùn)輸部選定5個(gè)橋梁與隧道工程項(xiàng)目開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試點(diǎn)工作,以驗(yàn)證和完善此前編制完成的《公路橋梁建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》和《公路隧道建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》(上述兩份文件在下文中簡(jiǎn)稱(《指南》),為穩(wěn)妥推進(jìn)公路橋隧工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度的實(shí)施打好基礎(chǔ)。
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日前,交通運(yùn)輸部選定5個(gè)橋梁與隧道工程項(xiàng)目開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試點(diǎn)工作,以驗(yàn)證和完善此前編制完成的《公路橋梁建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》和《公路隧道建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》(上述兩份文件在下文中簡(jiǎn)稱(《指南》),為穩(wěn)妥推進(jìn)公路橋隧工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度的實(shí)施打好基礎(chǔ)。
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