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更新時(shí)間:2025.05.17
204國道某路段改擴(kuò)建工程中分帶綠化工程施工招標(biāo)文件

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204國道某路段改擴(kuò)建工程中分帶綠化工程施工招標(biāo)文件——204國道某路段改擴(kuò)建工程中分帶綠化工程施工招標(biāo)文件,于2008年11月編制。本項(xiàng)目線路全長26.005公里,招標(biāo)范圍為清雜、平整、理溝、苗木供應(yīng)和栽植及兩年質(zhì)保期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)管理等施工圖中規(guī)定的建設(shè)內(nèi)容。本...

高速公路大修階段中分帶護(hù)欄選擇的分析

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【摘 要】本文對(duì)高速公路大修中原有波形梁護(hù)欄全部拆除后, 中分帶采用波形梁護(hù)欄或混凝 土護(hù)欄進(jìn)行了比較分析,對(duì)中分帶護(hù)欄的選擇給出一些具有實(shí)踐意義建議。 【關(guān)鍵詞】 高速公路 大修 中分帶 波形梁護(hù)欄 混凝土護(hù)欄 從 1988 年上海至嘉定高速公路 建成通車, 結(jié)束了我國大陸沒有高速公路的 歷史 。截至 2007年底,我國高速公路通車?yán)锍?已達(dá) 5.36 萬公里,預(yù)計(jì) 2010年我國高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到 6.5 萬公里。經(jīng)過 20多年的 發(fā) 展 ,高速公路通車?yán)锍淘鲩L迅猛。近年高速公路通車?yán)锍倘缦聢D所示。 由于我 國 經(jīng)濟(jì) 近 30年來保持穩(wěn)定增長, 交通 需強(qiáng)勁,局部高速公路交通量超常增長; 加之早期 高速公路管理經(jīng)驗(yàn)不足,超載現(xiàn)象普遍,對(duì)高速公路路面破壞較大;高速公路運(yùn)營時(shí)間接近 其路面自身設(shè)計(jì)年限等幾方面導(dǎo)致我國目前已進(jìn)入高速公路路面大修周期。 部分高速公 路原有斷面形式中,緊急停

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