造價通
更新時間：2025.05.10
高速公路改擴建工程交通組織方案優(yōu)化設(shè)計

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">487KB

頁數(shù)： 6頁

高速公路改擴建工程交通組織方案優(yōu)化設(shè)計——基于鄭漯高速公路交通現(xiàn)狀，對鄭漯高速公路改擴建期間交通組織方案進行設(shè)計和優(yōu)選，并提出交通組織實施方案和緊急事件處理方案。這些方案不僅符合區(qū)域現(xiàn)實條件的要求，可保證工程實施期間交通的安全暢通，而且更能節(jié)...

高速公路改擴建工程路面施工階段交通組織研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">14KB

頁數(shù)： 1頁

84智能交通 NO.05 2019智能城市 INTELLIGENT CITY 我國在 20世紀 90年代開始了高速公路的建設(shè)工作，經(jīng) 歷了“七五、八五”起步建設(shè)、 “九五、十五”全面開展、 “十一五”基本成網(wǎng)和“十二五”網(wǎng)絡(luò)完善四個階段，隨著 高速公路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的增加與高速公路網(wǎng)的形成，高速 公路已成為社會快速發(fā)展的主要動脈及居民出行的重要載 體 [1] 。根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃 (2013-2030) 》，國家高速公路 將形成“ 71118”路網(wǎng)，即由 7條首都放射線、 11條南北縱 線、 18條東西橫線，共 36條主線，總里程約 13.6 萬 km。截 至 2017年底，我國高速公路總里程已達到 13.1 萬 km，位居世 界第一位。據(jù)統(tǒng)計，目前我國高速公路在建里程約 1.3 萬 km， 占規(guī)劃總里程的比例約為 9.56%，其中正在實施改擴建的高 速公路總里程超過 2 800 km

精華知識

高速公路改擴建工程交通組織

最新知識

高速公路改擴建工程交通組織
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

高速公路改擴建工程交通組織
點擊加載更多>>
專題概述
高速公路改擴建工程交通組織相關(guān)專題

分類檢索：