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更新時間：2025.06.15
高速公路路面水穩(wěn)層施工工藝

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為了保證高速公路車輛行駛的平穩(wěn)性、舒適性，路面水穩(wěn)層作為高速公路的主要承重層，就必須具有相應(yīng)的強度、剛度、穩(wěn)定性等特征。為保證水穩(wěn)層達(dá)到上述性能要求，在高速公路水穩(wěn)層施工中采用了大厚度、大寬度的新型攤鋪設(shè)備，嚴(yán)格過程控制，在實施的過程中不斷優(yōu)化施工方案，使其更加符合現(xiàn)場的實際生產(chǎn)情況，形成了一套行之有效的施工工藝流程。

韶贛高速公路水穩(wěn)層裂縫成因及防治技術(shù)應(yīng)用研究

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在路面結(jié)構(gòu)中,基層是直接位于面層下的結(jié)構(gòu)層次,主要起承重、擴散荷載應(yīng)力和改善路基水溫狀況的作用。水泥穩(wěn)定碎石基層容易出現(xiàn)干溫縮裂縫,而現(xiàn)行規(guī)范中又缺少干溫縮性能相關(guān)的指標(biāo)。針對這一現(xiàn)狀,本文提出了基于抗干溫縮裂縫的配合比優(yōu)化設(shè)計方法。該方法綜合了水泥穩(wěn)定碎石基層的強度、干溫縮等性能,在保證路面強度的同時,大大降低了由于干溫縮引起的開裂現(xiàn)象。

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