造價通
更新時間：2025.04.27
丹本高速公路高架橋橋墩設(shè)計

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">59KB

頁數(shù)： 3頁

丹本高速公路高架橋橋墩設(shè)計 曹繼偉　　　　　　　　　　　　　　陳永彰 ( 遼寧省交通勘測設(shè)計院 ,沈陽 110005) 　　　 ( (遼寧省水利水電勘測設(shè)計研究院 , 沈陽 110006) 摘　要　 丹本高速公路高架橋橋墩形式的選擇和設(shè)計概況。 關(guān)鍵詞　 高墩　形式　設(shè)計 1　前言 丹本高速公路是遼寧省第一條位于重山嶺 地區(qū)的高等級公路。 起于丹東古城 ,與丹東外環(huán) 路相接 ;止于本溪南芬 ,連接沈本高速公路。路 線 全長 134km, 設(shè)計 時 速分 別 為 80km/ h、 100km/ h 和 120km / h 三個技術(shù)標準 , 路基寬度 則相應(yīng)采用 24. 5m 和 26m。路線所經(jīng)地區(qū)山林 密, 溝谷縱橫 , 河流交錯 , 地勢復(fù)雜。在重山嶺地 區(qū)設(shè)計高速公路 ,技術(shù)難度很大 ,以丹本高速公 路為例 ,大中橋及隧道的長度約占路線總長的 　　 g2= 38. 49kg/ 股× 1

鐵路路基下穿高速公路對既有橋墩影響數(shù)值分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.1MB

頁數(shù)： 3頁

隨著國內(nèi)鐵路交通網(wǎng)絡(luò)越來越密,下穿既有建筑物的工程建設(shè)會越來越多.文章通過蒙華鐵路下穿內(nèi)鄧高速公路的案例,介紹了工程概況、地質(zhì)條件、地層物理參數(shù),通過建立三維有限元模型,在初始地應(yīng)力基礎(chǔ)上模擬了施工過程中開挖、填筑、運營三種工況下對既有橋墩的影響.結(jié)果顯示鐵路填筑及列車運營會引起附近的內(nèi)鄧高速公路橋墩的附加沉降,累計沉降約8 mm.研究成果在指導(dǎo)現(xiàn)場施工的同時,可為類似工程提供參考.

最新知識

高速公路一個橋墩造價
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

高速公路一個橋墩造價
點擊加載更多>>
專題概述
高速公路一個橋墩造價相關(guān)專題

分類檢索：