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本文分析了電動轎車前端蓋彈性夾頭車夾具的工作原理和夾具設(shè)計方案,對零件加工工藝性進行了探討。
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設(shè)計了一種無位置傳感器無刷直流電機(簡稱BLDCM)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于智能功率模塊(IPM)和數(shù)字信號處理器(DSP),采用反電勢法實現(xiàn)了燃料電池轎車空調(diào)電機的無傳感器控制。整個系統(tǒng)集成度高,控制靈活,穩(wěn)定性好。實驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)運行性能良好。
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