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更新時間：2025.01.05
錢塘江海塘防洪御潮經(jīng)濟效益評估研究

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錢塘江海塘經(jīng)過1950～1957年、1997～2003年二個階段的系統(tǒng)建設(shè),大大提高了防洪潮標準,發(fā)揮了顯著的減災(zāi)效益。本文在對風暴潮溢流、潰堤數(shù)值模型以及兩岸資產(chǎn)價值推求方法研究的基礎(chǔ)上,采用實際發(fā)生年法和頻率曲線法,分別對錢塘江海塘一期、二期工程防洪御潮的經(jīng)濟效益進行了評估。一期工程以1950年為基準年,共投入資金1.82億元,防洪效益為20.64億元,效益費用比為11.34;二期工程以1997年為基準年,共投入資金25.56億元,防洪效益為109.64億元,效益費用比為4.29。評估結(jié)果表明錢塘江海塘工程的防洪潮經(jīng)濟效益是十分顯著的。

官莊隧道中導(dǎo)洞開挖技術(shù)方案

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官莊隧道中導(dǎo)洞開挖技術(shù)方案 一、工程概況 1、官莊隧道是一座兩車道高速公路雙連拱隧道，其洞身處在直線 段上，隧道進口樁號 K50+910，設(shè)計標高 325.43 米，隧道出口樁號 K51+070，設(shè)計標高 326.71 米；隧道全長 160米，縱坡 0.8%。 2、官莊隧道屬于丘陵地貌，植被發(fā)育，自然斜坡穩(wěn)定。隧道地表 覆有薄層殘坡積土，下伏基巖為砂礫巖，基巖起伏大。地層分別有：坡 積亞粘土、碎塊狀強風化砂礫巖、粉砂巖、微風化砂礫巖、粉砂巖。 沿線地下水主要以碎塊狀強風化裂隙水為主。水量較貧乏，主要受 大氣降水及側(cè)向滲入補給，根據(jù)采取水樣分析成果，地下水對砼不具腐 蝕性。 隧道場區(qū)未見影響隧道穩(wěn)定的活動斷裂構(gòu)造。 3、主要工程量： 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 洞身開挖 m3 4210 2 中空錨桿 m 1922 超前錨桿 二、人員與機械 1、該項工程施工負責人：何中福；現(xiàn)場技術(shù)負責

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