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更新時間：2025.05.17
無砟軌道施工培訓資料2---軌道板

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1 CRTSⅡ型板式無砟軌道施工培訓資料 --- 京滬高速鐵路天津特大橋 無砟軌道 施工經驗交流 中鐵十九局集團第二工程有限公司 京滬高速鐵路項目經理部 二〇一〇年十一月 天津 2 第二部分 軌道板施工 一、軌道板的存放 二、粗鋪 三、精調 四、水泥乳化瀝青砂漿灌注 五、軌道板的連接 3 前言 除道岔區(qū)及補償板外其余地段全部采用統(tǒng)一標準軌道板，板長 6.45m,寬 2.55m，厚 0.2m。軌道板為橫向先張結構，橫向按 65cm寬 軌枕、縱向按彈性地基梁設計，每 0.65m 設 4cm深預裂縫，承軌臺打 磨處理，橫向設 0.5%排水坡，板與板間通過 6根φ20mm螺紋鋼筋進 行縱向連接， 解決板端部變形問題。 軌道板通過在工廠預制和對承軌 臺進行打磨，可獲得高精度的軌道幾何， 鋼軌鋪設和調整工作量降低。 軌道板在線路上位置是一一對應的， 具有唯一性。 同時采用高精度的 測量和軌道板精調系統(tǒng)

S軌道和P軌道

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核外電子層分 K、L、M、N、O、P，， 可是科學家發(fā)現，在這每一層上，又有很多能量不同的區(qū)域，即電子亞層； 這種電子亞層有四種，分別用字母 s,p,d,f 來表示； 電子亞層，其實你就可以理解為電子軌道群， 每個亞層上都有若干個軌道， s亞層有 1個軌道，p 亞層有 3 個軌道，d亞層有 5 個軌道，f亞層有 7個軌道， 有了這些軌道，電子才能裝進去，每個軌道上能容納 2個自旋方向相反的電子（意 思就是說，這兩個電子旋轉方向不一樣）。 那么我再給你找些實用的資料，以后對你會很有用的： ①K 層只有 s 亞層，簡稱為 1s；L 層有 s，p 兩個亞層，簡稱為 2s，2p；M層有 s，p，d 三個亞層，簡稱為 3s，3p，3d；等等。 ②由于亞層的存在， 使同一個電子層中電子能量出現不同， 甚至出現低電子層的 高亞層能量大于高電子層的低亞層，各亞層能量由低到高排列如下： 1s，2s，2p，3

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