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更新時(shí)間:2025.06.01
吸波涂料用環(huán)氧粘接劑改性研究

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針對(duì)厚涂層吸波涂料用環(huán)氧粘接劑存在的拉伸強(qiáng)度低、柔韌性差、耐溫性低等不足,在滿足吸波涂料隱身性能及噴涂性能的前提下,研究了某液體橡膠的添加量對(duì)吸波涂層拉伸強(qiáng)度及柔韌性等性能的影響,并應(yīng)用環(huán)境掃描電鏡(SEM)和差示掃描量熱儀(DSC)研究了液體橡膠添加量對(duì)該吸波涂層沖擊斷面的形貌以及玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(T-g)的影響。測(cè)試結(jié)果表明吸波涂層的T-g隨著液體橡膠的增加而降低,且優(yōu)選的吸波涂料用環(huán)氧粘接劑配方可使該吸波涂層在80℃條件下正常固化,在鋼材及鋁材表面的拉伸強(qiáng)度分別達(dá)到8 MPa及6 MPa以上,涂層在1 mm薄板基材上彎曲90°不斷裂。該研究成果不但可擴(kuò)大吸波涂料在不同基材上拉伸強(qiáng)度及柔韌性等高性能要求下的應(yīng)用范圍,而且可提高其施工工效。

風(fēng)窗玻璃的粘接固定及其粘接劑

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以粘接法固定汽車風(fēng)窗玻璃,具有提高車身剛性、密封性和美觀性,減少整車質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。該方法是用粘接劑將風(fēng)窗玻璃直接固定到車身上。介紹了幾種具有代表性的汽車風(fēng)窗玻璃粘接劑的類型、特點(diǎn)和粘接方法,以及國(guó)外聚氨酯型汽車風(fēng)窗玻璃粘接劑的基本性能和發(fā)展方向。

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