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后護(hù)欄

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四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 1頁 編號(hào) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 題 目： 系 別： 專 業(yè)： 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 審 閱： 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 20年 月 日 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第 2頁 畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要 隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，尤其是載貨汽車的長足進(jìn)步，市場(chǎng)上對(duì)載貨汽 車的需求量迅速增長，由載貨汽車的引起的交通事故不斷增加，其中載貨汽車被追 尾的情形所造成的破壞、 損失以及人員傷亡是極其嚴(yán)重的。 而追尾的后車多為轎車， 其防撞保護(hù)能力是極有限的，造成的損害最嚴(yán)重。所以，為了提高載貨汽車的被動(dòng) 安全性，對(duì)后車實(shí)行有效的保護(hù)并防止或減輕此類追尾事故，針對(duì)載貨汽車后護(hù)欄 的研究和設(shè)計(jì)近年來已經(jīng)成為一個(gè)重要的課題。 本文依據(jù)一定的數(shù)據(jù)，研究了 GB11567.2—2001《汽車和掛車側(cè)面及后下部防 護(hù)裝置要求》中關(guān)于載貨汽車后下部防護(hù)裝置的部分重要規(guī)定，對(duì)當(dāng)今

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