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更新時間:2025.03.30
合肥地鐵線路圖規(guī)劃

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合肥地鐵線路圖規(guī)劃 合肥軌道交通 1 號線試驗段 8 月 7 日正式開工 試驗段僅完成土建工程 合肥市軌道交通 1 號線一期工程從合肥站至徽州大道站,線路長約 24.65 公里,全部為地 下線。正式開工建設的軌道交通 1 號線試驗段,選址于濱湖新區(qū)錦 繡大道站 (含 )至云谷路站 (不含 ),試驗段工程為四站四區(qū)間土建工程。 車站設計為地下負一 層側式站, 區(qū)間覆土滿足主要市政管線通過要求, 車站及區(qū)間均采用明挖法施工, 試驗段全 長 4.404 公里,工程概算投資約為 6.9 億元,共劃分為三個標段。 該試驗段工程計劃工期為 10 個月,這也就意味著,如果工程進展順利,預計到明年 5 月份之后,該試驗段軌道線路將基本完成建設, 成為合肥軌道交通規(guī)劃的首段建成亮相線路。 不過,試驗段建設只完成土建施工,暫時不會正式開通運營。 總體規(guī)劃 “十”字骨架 8 年內建成 根據(jù)《建設規(guī)劃》,合肥軌道

合肥地鐵線路圖(詳細規(guī)劃圖及說明)

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合肥軌道交通總規(guī)劃 合肥地鐵建設計劃于 2010年 7月 1日正式獲國務院批準。軌道交通線網將結合 合肥市“141”組團空間發(fā)展戰(zhàn)略和用地布局, 最終形成由 12條線路組成的遠景軌 道網絡,總長 322.5公里,其中市區(qū)線路 7條,全長 215.3公里;市域延伸線 5 條,其中 4條延伸線, 1條機場專用線,全長 107.2公里。以下為實行項目基本 明確的軌道: ◆1號線:南北方向骨干線,起點位于合肥火車站北天水路,以地下線形式沿新 蚌埠路向南,經北二環(huán)路,穿過合肥火車站,沿勝利路、馬鞍山路向南,至望湖 中路轉向西, 再向南沿佳洲路直穿高鐵站, 之后沿青海路、 廬州大道、珠江路至 線路終點徽州大道站。 線路全長約 28.75公里,全部為地下線。 全線共設車站 26 座,其中五座換乘樞紐,全部為地下車站,項目總投資 133.98億元,分三期建 設。于 2011年 6月全線開工,預計到 2

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