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XX橋人字扒桿架梁施工方案 一、工程概況 XX橋?qū)儆?XX水電站右岸過(guò)境改線公路Ⅰ標(biāo)段的一座中橋,橋長(zhǎng) 63.93m,設(shè)計(jì)荷 載為公路Ⅰ級(jí),掛 -300,橋上縱坡: 3%上坡,橋面橫坡為 2%。XX橋位于云南省大理州 云龍縣舊州鎮(zhèn),為跨 XX而設(shè)。位于 R=350m的圓曲線上。大橋的第二跨跨越 XX。 設(shè)計(jì)概況為:梁部采用 3×(4-20m)先簡(jiǎn)支后連續(xù) T梁結(jié)構(gòu)。下部采用鋼筋混凝 土雙柱式墩及肋板式橋臺(tái),基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。 二、施工方案的比選及確定 XX橋共有 20mT梁 12片,梁體最大自重為邊跨邊梁 45.8T,而且橋墩較高,最高為 16.50m,加上地勢(shì)起伏較大,一般吊車無(wú)法完成吊裝任務(wù),在施工方案的選擇上不利于 吊車架梁,同時(shí)如果選擇吊車架梁,將要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地及便道進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)的施工準(zhǔn)備, 這在經(jīng)濟(jì)上是不劃算也是不合理的,故吊車架梁的方案棄用;而采用架橋機(jī)架梁, XX 橋 T 梁
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2011專家答疑第一期 ――摘自四川省 2011年 4期價(jià)格信息 問(wèn)題 1:進(jìn)行吊頂裝修工程中滿堂架高度是以裝飾面高度還是以結(jié)構(gòu)底高度計(jì)? 答:2009 定額裝飾工程滿堂腳手架執(zhí)行建筑工程滿堂腳手架定額項(xiàng)目,高度從設(shè)計(jì) 地坪至結(jié)構(gòu)板底或固定吊頂龍骨的支承面。 問(wèn)題 2:樁基礎(chǔ)工程中的泥漿沉淀池屬于安全文明費(fèi)還是另行計(jì)算? 答:根據(jù)《四川省建設(shè)工程安全文明施工費(fèi)計(jì)價(jià)管理辦法》規(guī)定,樁基礎(chǔ)工程中的 泥漿沉淀池屬于安全文明施工費(fèi),不另行計(jì)算。 問(wèn)題 3:根據(jù)《工程造價(jià)咨詢服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》(川價(jià)發(fā) [2008]141 號(hào))規(guī)定,施工階 段全工程造價(jià)控制,收費(fèi)計(jì)算基礎(chǔ)投資額是否包含建安工程造價(jià)之外的土地費(fèi)用、 建設(shè)單位管理費(fèi)用、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)用、監(jiān)理費(fèi)用、招標(biāo)代理費(fèi)用、代建費(fèi)用等的審核 工作。 答:根據(jù)《工程造價(jià)咨詢服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》(川價(jià)發(fā) [2008]141 號(hào))規(guī)定,施工階段 全工程造價(jià)控制不包含建安工
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