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更新時間：2025.04.19
軌道交通環(huán)境噪聲和環(huán)境振動評價的誤區(qū)

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隨著城市軌道交通的建設(shè)與發(fā)展,在帶來了市民出行便利的同時,也帶來了越來越多的地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民的問題。地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民問題與其他噪聲源結(jié)構(gòu)傳聲擾民問題具有評價地點環(huán)境振動和環(huán)境噪聲的單值評價量達(dá)標(biāo),但頻譜評價量相對背景狀態(tài)卻存在明顯的異常的共同特征。本文通過典型地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民案例的分析,對城市軌道交通環(huán)境振動和結(jié)構(gòu)傳聲的幾個參考評價量進(jìn)行比較。說明運用合適的評價量對了解城市軌道交通振動與結(jié)構(gòu)傳聲的評價范圍以及實現(xiàn)主客觀一致評價的意義。

青島市環(huán)境噪聲管理規(guī)定

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1 青島市環(huán)境噪聲管理規(guī)定 (1988 年 9月 8 日青島市第十屆人民代表大會常務(wù)委員會第六次會議通過 根據(jù) 1994 年 9 月 24 日青島市第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第十三次會議關(guān)于修改 《青島市環(huán)境噪聲管理規(guī) 定》等十九件地方性法規(guī)適用范圍的決定第一次修正 根據(jù) 1997 年 7 月 24 日青島市第十一屆 人民代表大會常務(wù)委員會第三十二次會議關(guān)于修改《青島市環(huán)境噪聲管理規(guī)定》等十件地方性 法規(guī)行政處罰條款的決定第二次修正 根據(jù) 2000 年 3月 23 日青島市第十二屆人民代表大會常 務(wù)委員會第十六次會議通過的關(guān)于修改《青島市環(huán)境噪聲管理規(guī)定》的決定第三次修正 ) 第一章 總 則 第一條 為防治環(huán)境 噪聲污染 ,保障環(huán)境安靜 ,保護人體健康 ,根據(jù)國家有關(guān)環(huán)境保護法律、 法規(guī)的 規(guī)定 ,結(jié)合本市實際情況 ,制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定所稱環(huán)境噪聲是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工

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