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更新時間:2025.06.07
航空發(fā)動機結構設計中可裝配性案例分析

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為提高航空發(fā)動機的可裝配性,保證產品質量,改善生產效率,從結構設計出發(fā),針對現(xiàn)有分組、非均布、防錯、考慮工裝與工具等設計方法,結合典型案例進行裝配工藝分析和總結,指出應當在發(fā)動機產品設計初期對形狀、結構、連接等進行可裝配性分析,總體上提高質量和一次性裝配成功率.提出結構輕量化、連接自動化、虛擬預裝配是今后發(fā)動機設計的重要方向.

航空發(fā)動機附件機匣結構設計及齒輪強度分析

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以適應某型航空發(fā)動機功能要求設計的附件機匣為研究對象,將國內外先進設計理念融入結構設計和強度分析中。采用高可靠性結構設計方法進行齒輪、軸承等重要傳動部件設計;分析了齒輪疲勞強度,考慮了殼體、軸的實際剛度對齒輪疲勞強度的影響,使分析結果更接近真實情況。該附件機匣隨發(fā)動機累計試車超過300 h仍工作狀態(tài)良好,表明其結構設計合理,能夠滿足發(fā)動機附件傳動功能要求。

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