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更新時間：2025.04.12
四渡河特大橋貓道架設施工組織設計

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四渡河特大橋 路橋華南湖北滬蓉西 16 標項目部 1 貓道架設施工組織設計 一、 編制依據 ①．《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTJ041-2000） ②．《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTG F80/1-2004） ③．《滬蓉西國道主干線湖北宜昌至恩施公路第 16 合同段兩階段施工圖設 計》 (第二次送審稿 ) ④、《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003） ⑤、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》 二、工程概況 四渡河特大橋，其跨徑布置為： 900+5×40 米，主跨為 900 米的鋼桁架懸 索橋。主跨為 900m單跨雙鉸鋼桁架加勁梁懸索橋，邊跨為 5×40ｍ的預應力 T 梁先簡支后連續(xù)剛構（僅恩施岸設置引橋） ，橋面寬 24.5ｍ。引橋外接 192.4m 路塹。 大橋恩施岸錨碇為重力式嵌巖錨碇， 宜昌岸錨碇為斜式隧道錨； 恩施岸索塔 高 118.2ｍ，斜率為 1：22.15；宜昌

觀音巖大渡河特大橋主橋混凝土防裂施工技術

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觀音巖大渡河特大橋位于京昆高速公路四川境內,是雅安經石綿至瀘沽高速公路上的一座雙塔三跨單索面矮塔斜拉橋。在主橋C60高性能混凝土的施工過程中,從混凝土原材料選用、拌制、澆注、養(yǎng)護等方面,采用了多種控制裂縫的技術措施,使裂縫得到有效控制。

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