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單樁基礎(chǔ)是目前應(yīng)用最廣泛的海上風(fēng)電基礎(chǔ)形式?,F(xiàn)有單樁豎向承載力設(shè)計(jì)時(shí)僅考慮外側(cè)摩阻力與端阻力,并未考慮樁基內(nèi)側(cè)摩阻力對(duì)豎向承載力的貢獻(xiàn)。文中基于江蘇某沿海海域兩個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)試樁數(shù)據(jù),分別采用API規(guī)范、美國(guó)陸軍工程兵團(tuán)方法以及港口工程樁基規(guī)范中的公式計(jì)算樁身外側(cè)摩阻力,研究了土層類型、土深度對(duì)于鋼管樁內(nèi)外側(cè)摩阻力比值的影響規(guī)律,并與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。研究結(jié)果表明:接近泥面處內(nèi)外側(cè)摩阻力比值較小,內(nèi)外側(cè)摩阻力比值隨深度增加呈增大趨勢(shì);在海上風(fēng)電單樁基礎(chǔ)豎向承載力設(shè)計(jì)中,樁基內(nèi)側(cè)摩阻力不容忽視。
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1 目錄 引言 ................................................................................................................... 2 1 樁基礎(chǔ)分類 ................................................................................................. 2 2 施工前的準(zhǔn)備工作 ..................................................................................... 2 2.1 按施工方法樁可分為預(yù)制樁和灌注樁兩大類 .........................................
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