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更新時間：2024.12.22
強夯法在填海造陸地基處理中的應(yīng)用

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近年來一些沿海城市因為受到建設(shè)用地保有量有限和發(fā)展經(jīng)濟等因素的壓力，而需向海岸邊開辟新土地。填海造陸是因為土地使用出現(xiàn)緊張或者因需配合規(guī)劃等原因而需要將海岸線向前推，用人工建沒的方式擴充土地面積。

陸地沉樁質(zhì)量檢驗評定表

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陸地沉樁質(zhì)量檢驗評定表 單位工程 分部工程 部 位 數(shù) 量 JTJ 221-98 表 14.1.7 項 目 質(zhì) 量 情 況 檢 驗 意 見 主 要 項 目 1 鋼筋混凝土方樁、鋼管樁和預(yù)應(yīng)力混凝土大 直徑管樁的規(guī)格和質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求， 并符合本標準第 10.1 節(jié)和第 10.2 節(jié)的有關(guān) 規(guī)定。 2 沉樁貫入度或樁尖標高必須滿足設(shè)計要求， 并符合現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程樁基規(guī)范》 （JTJ254）的有關(guān)規(guī)定。 一 般 項 目 1 鋼筋混凝土方樁和預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁 樁身完整性檢測的數(shù)量和結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計要 求，并符合《港口工程樁基動力檢測規(guī)范》 （JTJ249）的有關(guān)規(guī)定。 2 拼接樁的接頭處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。 允 許 偏 差 項 目 項 目 允許偏差（ mm） 實 測 偏 差 值（ mm） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 設(shè)計標高處 樁 頂 平 面 位 置 滑道

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