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更新時(shí)間：2024.12.29
建筑物臨空防護(hù)欄桿質(zhì)量通病

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建筑物臨空防護(hù)欄桿質(zhì)量通病 1. 防護(hù)欄桿（板）設(shè)計(jì)的安全高度應(yīng)符合現(xiàn)行《民用建筑設(shè)計(jì)通則》和相應(yīng)建 筑設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定要求。 建筑設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的高度為面層以上的凈空高度， 初裝 飾房必須扣除相應(yīng)面層的厚度。 安全高度起量位置應(yīng)從可踏面起算。 注：當(dāng)欄桿 （板）下部為實(shí)心體且高度小于 450 ㎜，欄桿內(nèi)側(cè)實(shí)心體水平面寬度大于 65 ㎜ 時(shí)，其實(shí)心體水平面應(yīng)視為可踏面。 2. 采用玻璃做防護(hù)的，應(yīng)執(zhí)行《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》、《建筑裝飾裝修工 程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和本要點(diǎn)規(guī)定，以及《建筑安全玻璃管理規(guī) 定》（發(fā)改運(yùn)行【2003】2116 號(hào)）的要求。采用金屬材料做防護(hù)的， 應(yīng)符合《鋼 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》、 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 范》及《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》等現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和本要點(diǎn)的規(guī)定。 3. 居住建筑和有兒童活動(dòng)的場(chǎng)所，防護(hù)欄桿（板）必須采取防兒童

我國(guó)公務(wù)機(jī)場(chǎng)建設(shè)模式及臨空業(yè)

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我國(guó)公務(wù)機(jī)場(chǎng)建設(shè)模式及臨空產(chǎn)業(yè) 1 我國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 1.1 我國(guó)通航發(fā)展現(xiàn)狀 截止 2013年上半年，中國(guó)現(xiàn)有通用航空企業(yè) 178家，在冊(cè)通用航空飛機(jī) 1610 架，共有 399個(gè)通用機(jī)場(chǎng)與臨時(shí)起降點(diǎn)。預(yù)計(jì) 2013年飛行總量接近 60萬小時(shí)， 較上年增長(zhǎng) 8%左右。據(jù)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至 2013 年 7 月 31日，中國(guó)現(xiàn)有 10個(gè)國(guó)家級(jí)航空航天高科技產(chǎn)業(yè)基地， 另有 116個(gè)縣級(jí)及以 上城市在建或計(jì)劃建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 目前，中國(guó)通用航空發(fā)展中的結(jié)構(gòu)性問題依然存在， 主要體現(xiàn)在區(qū)域發(fā)展不 均衡、通航企業(yè)實(shí)力不均衡、空域資源不足、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、專業(yè)人員短缺 等方面。 1.2 我國(guó)公務(wù)機(jī)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 據(jù)亞翔航空（ ASG）統(tǒng)計(jì)，截止 2012年底，整個(gè)大中華地區(qū)（中國(guó)大陸、 香港、澳門、臺(tái)灣）公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模 336架，其中中國(guó)內(nèi)地占 57%，香港地區(qū)占 3

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