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預計2000年建成的西康鐵路在安康與漢江連通。在運輸結構上,通過漢江建立水鐵聯(lián)運的條件已經(jīng)成熟。旬陽水利樞紐是建立漢江外運通道的第一站,其過船建筑物處理的好壞,將直接關系到漢江水運通道的前途及命運,通航建筑物修建的成功與否,對建立漢江經(jīng)濟走廊、陜煤外運影響較大。本文通過對旬陽水利樞紐不同形式、不同規(guī)模的通航建筑物經(jīng)濟技術對比性分析研究,以確定合理的形式規(guī)模。
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