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更新時(shí)間:2025.05.11
旬陽(yáng)水利樞紐工程與漢江航運(yùn)

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預(yù)計(jì)2000年建成的西康鐵路在安康與漢江連通。在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上,通過漢江建立水鐵聯(lián)運(yùn)的條件已經(jīng)成熟。旬陽(yáng)水利樞紐是建立漢江外運(yùn)通道的第一站,其過船建筑物處理的好壞,將直接關(guān)系到漢江水運(yùn)通道的前途及命運(yùn),通航建筑物修建的成功與否,對(duì)建立漢江經(jīng)濟(jì)走廊、陜煤外運(yùn)影響較大。本文通過對(duì)旬陽(yáng)水利樞紐不同形式、不同規(guī)模的通航建筑物經(jīng)濟(jì)技術(shù)對(duì)比性分析研究,以確定合理的形式規(guī)模。

魚梁航運(yùn)樞紐工程大江截流成功

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12月3日18時(shí),隨著最后一車土石倒入右江魚梁航運(yùn)樞紐工程二期圍堰龍口,國(guó)家\"十一五\"期間重點(diǎn)項(xiàng)目,打造西江黃金水道核心項(xiàng)目之一的——魚梁航運(yùn)樞紐工程成功實(shí)現(xiàn)大江截流。大江截流標(biāo)志著魚梁航運(yùn)樞紐工程建設(shè)邁出了具有里程碑意義的一步,工程建設(shè)將全面轉(zhuǎn)入二期壩主體工程施工階段。

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