造價通
更新時間：2025.01.05
鐵路造價案例分析

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1 案例一 某二級公路標(biāo)段工程量清單中“ 200 章 路基”有“ 204-1-e 借土填方”清 單子目，清單中提供的報價工程量 15000m3實(shí)體（含填前壓實(shí)、路基自然沉降等 增加土方量，并假定實(shí)際計價工程量與報價工程量一致） ，根據(jù)招標(biāo)文件提供借 土場位置，借方平均運(yùn)距為 3km，現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn)土質(zhì)為 普通土。 工程量清單 200章 路基土石方 項(xiàng)目編號 項(xiàng)目 名 稱 單位 數(shù)量 單價 合價或總額價 204-1 路基填筑 （ ） -a 換填土 m3 1500.0 25.00 （ ） -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 （ ） -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 （ ） -d 借土填方 m3 15000.0 （ ） （ ） -e 借方超運(yùn) m3.km 2.00 （ ） 根據(jù)該招標(biāo)文件工程量清單計量規(guī)則規(guī)定： “借土填方，按壓實(shí)的體積，以 立方米計量。計價中包括填方材

鐵路貨運(yùn)常識鐵路貨物運(yùn)輸訂單

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鐵路貨運(yùn)常識 二、鐵路貨物運(yùn)輸訂單 鐵路貨物運(yùn)輸訂單分為鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單和鐵路貨運(yùn)延伸服務(wù)訂單。 (一 ) 鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單 貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單在鐵路運(yùn)輸企業(yè)辦理貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸服務(wù)時使用， 是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分， 分為整車貨物運(yùn)輸和零擔(dān)、集裝箱、班列運(yùn)輸兩種。 鐵路整車貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單 鐵路整車貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單 (以下簡稱訂單 )是托運(yùn)人和承運(yùn)人雙方關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊s和承諾。 它主要包括貨物運(yùn)輸?shù)臅r限、發(fā)站、到站、托運(yùn)人、收貨人、品名、車種、車數(shù)、噸數(shù)等以及相關(guān)的服務(wù) 內(nèi)容。訂單取代了傳統(tǒng)的要車計劃表，使承、托運(yùn)人雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任更加明確，使用更加方便。 整車貨物訂單一式兩份，由托運(yùn)人正確填寫，內(nèi)容完整，字跡清楚，不得涂改。鐵路貨運(yùn)計劃人員受 理，并經(jīng)審定合格后加蓋人名章，返還托運(yùn)人 1份，留存 1份。 與鐵路聯(lián)網(wǎng)的托運(yùn)人，可通過網(wǎng)絡(luò)直接向 鐵路提報訂單。 托運(yùn)人可

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