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本文就南京市太新路6號(hào)橋通車7年來(lái)出現(xiàn)的主梁裂縫、支座失效、橋頭沉降過(guò)大等質(zhì)量問(wèn)題作了分析研究,并結(jié)合消險(xiǎn)改造過(guò)程中的具體情況闡述了自己的觀點(diǎn)。
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預(yù)應(yīng)力 T梁張拉(后張法)記錄表 施檢表( 51-1) 編號(hào): 第 頁(yè)共 頁(yè) 項(xiàng)目名稱 太澳公路順德至中山段 施工單位 監(jiān)理單位 合同段 橋梁名稱 構(gòu)件編號(hào) 公路等級(jí) 各預(yù)應(yīng)力束設(shè)計(jì)張拉力及計(jì)算伸長(zhǎng)量: 張拉部位及直彎束示意圖: 張拉砼強(qiáng)度 千斤頂編號(hào) 標(biāo)定日期 摩擦系數(shù) 油壓表編號(hào) 初應(yīng)力讀數(shù) 超張拉油表讀數(shù) 安裝油壓表讀數(shù) 頂塞油壓表讀數(shù) 鋼束 編號(hào) 張拉斷 面編號(hào) 千斤頂 編號(hào) 10%σκ 100%σκ 回縮量 (mm) 總伸 長(zhǎng)量 (mm) 伸長(zhǎng)率 (%) 滑斷絲 情況 備注 讀數(shù) 張拉力 (KN) 伸長(zhǎng)量 (mm) 讀數(shù) 張拉力 (KN) 伸長(zhǎng)量 (mm) 自檢意見 監(jiān)理意見 檢測(cè) 施工員 記錄 技術(shù)主辦 項(xiàng)目主管 日期
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