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廣州白云國際機(jī)場遷建供油工程中轉(zhuǎn)油庫工程施工組織

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廣州白云國際機(jī)場遷建供油工程中轉(zhuǎn)油庫工程 施工組織設(shè)計(jì) 二○○一年十二月三日 目 錄 第一章 工程概況 1.1 工程項(xiàng)目概況 1.2 工藝流程簡述 1.3 主要工程量一覽表 1.4 本工程施工標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范 1.5 主要工程特點(diǎn) 1.6 施工技術(shù)關(guān)鍵 1.7 綜合說明 1.7.1 項(xiàng)目管理 1.7.2 工程總承包管理 1.7.3 計(jì)算機(jī)管理 第二章 施工技術(shù)方案及施工工藝 2.1 油罐基礎(chǔ)施工技術(shù)方案 2.2 消防水池施工技術(shù)方案 2.3 綜合樓及消防泵房等方案 2.4 給排水、消防工程施工方案 2.5 通用設(shè)備安裝施工方案 2.6 庫區(qū)內(nèi)外工藝管道施工方案 2.7 防腐工程施工方案 2.8 電氣儀表安裝施工方案 2.9 單機(jī)試運(yùn)施工方案 2.10 試壓、吹掃、清洗施工方案 2.11 質(zhì)量計(jì)劃 第三章 非標(biāo)設(shè)施制作安裝工藝及措施（儲油罐） 第四章 施工現(xiàn)場平面布置 4.1 施工現(xiàn)場平面布置

民航機(jī)場場道工程

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場 道 工 程 飛行區(qū)土（石）方工程 民航機(jī)場飛行區(qū)土石方施工方法 一、土石方施工特點(diǎn)及程序 特點(diǎn)： 1、密實(shí)、平整；土基密實(shí) ，粘性土 0.96，礫石土 0.98；有強(qiáng)度要求的土面區(qū)要求 0.90 以上。 平整性，最大間隙，土基不大于 20mm，土面區(qū)不大于 50mm。 2、外觀要求高。 3 、施工場地寬闊，便于機(jī)械施工。 4 、填、挖基本平衡。 5、受自 然影響大。 基本程序： 分兩大區(qū)：穩(wěn)定土（碎石）基平整區(qū)，土面區(qū)平整區(qū)。 挖方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→分層開挖（挖運(yùn)土）→平整→壓實(shí)。 填方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→原地面壓實(shí)→分層填土→分層整平→分 層壓實(shí)。 二、土石方挖運(yùn)土作業(yè) 挖土和運(yùn)土 注意注意的問題： 掌握設(shè)計(jì)高程、挖運(yùn)土的土質(zhì)和工效、土的含水量、臨時(shí)排水 等。 設(shè)計(jì)高程：土面區(qū) 普通土石，不預(yù)留下沉量。挖方為石方，超挖 15~20cm，回填種

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