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城市軌道交通對(duì)城市建設(shè)與發(fā)展起著重要作用。低地板車作為國(guó)內(nèi)新型交通工具,在極大緩解交通壓力的同時(shí),還具備乘車環(huán)境舒適等優(yōu)勢(shì),發(fā)展前景廣闊。良好的氣流組織是改善客室熱舒適性的關(guān)鍵因素[1-2]。送風(fēng)風(fēng)道出風(fēng)均勻性直接決定了車內(nèi)氣流組織的優(yōu)劣,但由于車輛縱向空間較長(zhǎng),不進(jìn)行優(yōu)化難以實(shí)現(xiàn)均勻送風(fēng)。傳統(tǒng)送風(fēng)方式是通過(guò)車頂兩側(cè)散流器送風(fēng),但氣流送入客室內(nèi)仍具有較大風(fēng)速,導(dǎo)致乘客有吹風(fēng)感,影響乘坐舒適性。在低地板車采用中頂網(wǎng)孔靜
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