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更新時間：2024.12.29
免維護電瓶用不用加電瓶水

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免維護電瓶用不用加電瓶水 免維護電瓶，顧名思義，就是不用維護的電瓶。 因免維護電瓶自身結構上的優(yōu)勢， 使得它充電時產(chǎn)生的水分解量很少， 水分蒸發(fā)量很低， 加之外殼采用的密封式結 構，釋放出的硫酸氣體極少， 所以免維護電瓶與傳統(tǒng)的電瓶相比， 不須添加液體， 電瓶樁頭、電線很少遭到腐蝕，電瓶的啟動電流大，電量儲存時間長。 那么免維護電瓶用不用加電瓶水呢？ 免維護電瓶在使用時電解液的消耗量非常少， 通常情況不用添加電瓶水。 這會讓 很多普通車主認為似乎不用去維護， 其實這里面要分情況， 有一些免維護電瓶在 長期使用中，由于溫度變化頻率高， 水份會有少量減少， 這樣有可能造成電瓶啟 動電流減少而導致啟動困難， 所以，這里面一部分可以加水的免維護蓄電池并不 是不能維護，適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。 現(xiàn)在大部分免維護電瓶在蓋上設有一個小的圓形透明孔， 那是一個孔形液體比重 計，它會根據(jù)

材料調差

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淺議關于高速公路工程項目材差調整 摘要：本文對高速公路工程項目材差的調整要素、 調整方法以及對不同調整方法的選用提出 了具體做法，對指導高速公路工程建設具有較好的參考價值。 高速公路工程項目建設規(guī)模大，施工周期長，一般為 3～5 年。由于受市場及政策因素 影響，各種材料的價格常常變化很大， 其幅度是業(yè)主和投標人在招投標時雙方都難以預測的。 過去，采取固定總價合同形式進行工程發(fā)包， 業(yè)主通常將材料價格漲落的風險交由承包人獨 自承擔，這種方式在材料價格風險較小時尚可行， 一旦材料價格上漲幅度超出承包人的承受 能力時， 將對工程合同的履行產(chǎn)生不利的影響。 近年來， 隨著公路工程基本建設體制改革的 深化，我省高速公路工程施工管理大都依據(jù) FIDIC 條款，采用單價承包合同形式進行發(fā)包， 業(yè)主在編制工程項目招標文件時， 都規(guī)定了材差調整方式， 合理、科學地劃分各自承擔的風 險，避免承包人因過多或過少

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