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京滬高速鐵路 ——世界最長的高速鐵路項目 源自網(wǎng)絡 尋找男人的世界 -落日余暉追憶紅色帝國的暴力美學 停靠在站臺的 CRH2 型高速動車組 2008 年 4 月 18 日上午,世界一次建成線路最長、 標準最高的高速鐵路 ——— 京滬高速鐵 路全線開工。 國務院總理溫家寶在北京出席了開工典禮, 并宣布京滬高速鐵路開工建設。 這 是中國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸和西電東送之后,又一個超大型工程; 也是新中國成立以來一次投資規(guī)模最大的建設項目, 工程總投資 2209.4億元。全長 1318 公 里的京滬高速鐵路,全線共設北京南、天津西、濟南西、南京南、虹橋等二十一個車站。 設計時速 350公里,設計壽命 100 年,建成后從北京至上海只需 5 小時,規(guī)劃年客運輸送 能力雙向達到 1.6億人次,每天至少可單向運送 22萬名旅客。工程建設總工期為五年,預 計 2013年投入運