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更新時(shí)間：2025.04.12
彌河人工濕地加固項(xiàng)目變更說明

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彌河人工濕地外側(cè)土坡加固工程 存在設(shè)計(jì)缺陷和存在質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)情況分析說明 該項(xiàng)目簽訂施工合同后， 會(huì)同建設(shè)管理方即監(jiān)理勘察了施工現(xiàn) 場，并清理了土坡和坡底雜草。 現(xiàn)場勘測及清理后發(fā)現(xiàn)， 現(xiàn)場情況 與招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙存在較大差異，主要是以下幾方面： 1、堤壩兩頭各約 25 米土質(zhì)淤泥相對含水率不高， 而中間部位 約 450米坡底施工區(qū)范圍內(nèi)存在平均約 2米厚含有腐殖質(zhì)的淤泥， 淤泥呈現(xiàn)流質(zhì)性稀軟狀態(tài)，且施工區(qū)臨近是 2-3 米深度湍急河水， 堤壩背面是水位較高的污水池， 存在較明顯透水現(xiàn)象， 故無法采用 施工圍堰施工，且淤泥處由于稀軟濕陷導(dǎo)致施工機(jī)械無法進(jìn)場施 工。另外，中部土壩已經(jīng)出現(xiàn)明顯透水和下陷， 底部緊靠石壩墻護(hù) 坡，很難達(dá)到堅(jiān)固和穩(wěn)固的設(shè)計(jì)要求，存在坍塌質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。 2、設(shè)計(jì)圖紙顯示堤壩上部寬度為 6米，現(xiàn)場實(shí)際寬度約為 3.5 米— 4.5 米，若采用土方回填加寬，約 80%施工

天津港LNG造陸及軟基加固項(xiàng)目管理

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天津港區(qū)內(nèi)大面積成陸加固的建設(shè)時(shí)序通常先進(jìn)行圍埝圈圍,之后在形成的圈圍內(nèi)吹泥造陸,達(dá)到造陸標(biāo)高后進(jìn)行自然沉降及固結(jié),然后進(jìn)行軟基處理,通常建設(shè)周期為2~3 a,基于LNG項(xiàng)目的造陸及軟基加固的經(jīng)驗(yàn),總結(jié)圈圍與吹泥造陸同步進(jìn)行、成陸后立即進(jìn)行軟基加固的建設(shè)策劃及管理經(jīng)驗(yàn),并對比前期策劃與實(shí)施效果,提出建議和意見。

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