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1863年,世界上第一條地鐵在倫敦建設(shè),總長(zhǎng)只有4.8公里.1965年,中國(guó)的第一條地鐵北京地鐵1號(hào)線開始建設(shè),1971年正式投入運(yùn)行,比世界上的第一條地鐵整整晚了102年.但是中國(guó)僅僅用了20多年時(shí)間就在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程上躍居世界第一.
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單位工程施工質(zhì)量技術(shù)交底卡 工程名稱: 節(jié)能大廈 分部工程 施工項(xiàng)目部位: 質(zhì)量部位檢驗(yàn) 施工單位 中天寶業(yè)集團(tuán) 1職責(zé)和作業(yè)程序 1.1必須在所有工序都交接檢驗(yàn)全部合格的基礎(chǔ)上,方可進(jìn)行部位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作。 1.2各工號(hào)工號(hào)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人組織部位的互檢工作,施工員、班組長(zhǎng)參與互檢工作。 1.3單位工程負(fù)責(zé)人組織部位工程的自檢自查工作,對(duì)檢查中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)采取措施加以處理。 1.4部位工程互檢自檢合格后,工程主管部門技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)檢評(píng)定工作,并填寫部位質(zhì)量檢查表。 1.5單位工程負(fù)責(zé)人、工號(hào)長(zhǎng)參與部位質(zhì)檢評(píng)定工作。 1.6工程部質(zhì)量檢查員參與并核定部位質(zhì)量等級(jí)。 2等級(jí)評(píng)定 2.1所有工序合格,則該部位應(yīng)評(píng)為合格,否則,以不合格部位處理。 2.2在評(píng)定為合格的基礎(chǔ)上,全部工序檢查項(xiàng)目合格率的平均值達(dá)到85%,則該部位應(yīng)評(píng)