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更新時間：2025.01.04
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本刊訊 2015年，蘭州市計(jì)劃安排5個軌道交通項(xiàng)目，估算總投資36．7億元，其中省級投資3．5億元，市財政資金7．5億元，省、市資金主要是列入財政預(yù)算的項(xiàng)目資本金，市軌道公司負(fù)責(zé)籌措25．7億元，資金主要用于完成1號線工程土建施工和部分機(jī)電設(shè)備的采購以及軌道交通2號線一期建設(shè)、4號線、5號線的前期工作等。5個軌道交通項(xiàng)目分別為1號線一期工程（續(xù)建）、2號線一期工程、4號線工程、5號線工程、張掖路和西關(guān)十字改造工程。
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軌道交通作為城市發(fā)展的一個重要衡量依據(jù),近年來已經(jīng)進(jìn)入了迅猛發(fā)展階段。由于城市軌道交通工程十分復(fù)雜,需要通過招標(biāo)選擇合格單位進(jìn)行建設(shè)。為更好地搞好軌道交通項(xiàng)目的評標(biāo)管理工作,在評標(biāo)過程中應(yīng)當(dāng)將原則問題貫徹到底,采取相關(guān)策略保證城市軌道交通項(xiàng)目的公平實(shí)施。為了更好地進(jìn)行城市軌道交通項(xiàng)目的評標(biāo)工作,筆者從商務(wù)評審、技術(shù)評審、經(jīng)濟(jì)評審等方面提出建議。
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