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頁數: 4頁
以往的景觀評價方法多為定性評價,主觀性太強,且對景觀的評價比較片面,不能反應公路景觀的整體安全水平。本文將改進的物元可拓評價法應用于公路景觀評價中,建立公路景觀評價的物元分析模型,分別從公路景觀的敏感性、景觀閾值、景觀價值及其環(huán)境質量4個方面,選用視距、地形、景觀色彩、氣候、生物多樣性等27項指標作為物元分析模型的評價因子,以張花高速公路實測數據為例進行評價,得出公路景觀所屬等級。研究結果表明,改進的物元可拓評價法克服了傳統(tǒng)物元可拓評價在實測數據超出節(jié)域時無法計算的局限性,客觀性強,評價精度高,是公路景觀評價的一種有效方法,在今后的公路景觀評價中具有良好的應用前景。
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以往的景觀評價方法多為定性評價,主觀性太強,且對景觀的評價比較片面,不能反應公路景觀的整體安全水平。本文將改進的物元可拓評價法應用于公路景觀評價中,建立公路景觀評價的物元分析模型,分別從公路景觀的敏感性、景觀閾值、景觀價值及其環(huán)境質量4個方面,選用視距、地形、景觀色彩、氣候、生物多樣性等27項指標作為物元分析模型的評價因子,以張花高速公路實測數據為例進行評價,得出公路景觀所屬等級。研究結果表明,改進的物元可拓評價法克服了傳統(tǒng)物元可拓評價在實測數據超出節(jié)域時無法計算的局限性,客觀性強,評價精度高,是公路景觀評價的一種有效方法,在今后的公路景觀評價中具有良好的應用前景。