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更新時(shí)間：2024.12.29
改進(jìn)物元可拓評價(jià)法在公路景觀評價(jià)中的應(yīng)用

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頁數(shù)： 4頁

以往的景觀評價(jià)方法多為定性評價(jià),主觀性太強(qiáng),且對景觀的評價(jià)比較片面,不能反應(yīng)公路景觀的整體安全水平。本文將改進(jìn)的物元可拓評價(jià)法應(yīng)用于公路景觀評價(jià)中,建立公路景觀評價(jià)的物元分析模型,分別從公路景觀的敏感性、景觀閾值、景觀價(jià)值及其環(huán)境質(zhì)量4個(gè)方面,選用視距、地形、景觀色彩、氣候、生物多樣性等27項(xiàng)指標(biāo)作為物元分析模型的評價(jià)因子,以張花高速公路實(shí)測數(shù)據(jù)為例進(jìn)行評價(jià),得出公路景觀所屬等級。研究結(jié)果表明,改進(jìn)的物元可拓評價(jià)法克服了傳統(tǒng)物元可拓評價(jià)在實(shí)測數(shù)據(jù)超出節(jié)域時(shí)無法計(jì)算的局限性,客觀性強(qiáng),評價(jià)精度高,是公路景觀評價(jià)的一種有效方法,在今后的公路景觀評價(jià)中具有良好的應(yīng)用前景。

改進(jìn)物元可拓評價(jià)法在公路景觀評價(jià)中的應(yīng)用

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以往的景觀評價(jià)方法多為定性評價(jià),主觀性太強(qiáng),且對景觀的評價(jià)比較片面,不能反應(yīng)公路景觀的整體安全水平。本文將改進(jìn)的物元可拓評價(jià)法應(yīng)用于公路景觀評價(jià)中,建立公路景觀評價(jià)的物元分析模型,分別從公路景觀的敏感性、景觀閾值、景觀價(jià)值及其環(huán)境質(zhì)量4個(gè)方面,選用視距、地形、景觀色彩、氣候、生物多樣性等27項(xiàng)指標(biāo)作為物元分析模型的評價(jià)因子,以張花高速公路實(shí)測數(shù)據(jù)為例進(jìn)行評價(jià),得出公路景觀所屬等級。研究結(jié)果表明,改進(jìn)的物元可拓評價(jià)法克服了傳統(tǒng)物元可拓評價(jià)在實(shí)測數(shù)據(jù)超出節(jié)域時(shí)無法計(jì)算的局限性,客觀性強(qiáng),評價(jià)精度高,是公路景觀評價(jià)的一種有效方法,在今后的公路景觀評價(jià)中具有良好的應(yīng)用前景。

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