造價通
更新時間：2025.04.06
v季節(jié)性凍土填方施工工法

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">164KB

頁數： 19頁

季節(jié)性凍土填方施工工法 一、前言 本工法是在北黑高速公路 A1 合同段施工過程中探索總結形成的。 北安至黑河高速公路 是國家高速公路網和黑龍江省高速公路網的重要組成部分， 是黑龍江省開展陸海聯運和對俄 貿易運輸主要通道的關鍵路段。 該區(qū)域屬大陸性季風氣候， 氣候寒冷而濕潤， 冬季寒冷漫長， 夏季溫和短促， 年平均氣溫為－ 1.3－0.4℃，極端最高氣溫 35.2 ℃，極端最低氣溫－ 48.1℃。 項目路線起點建華互通區(qū)是連接綏化至北安、伊春至五大連池高速北安至五大連池段、 規(guī)劃齊齊哈爾至北安三條高速的樞紐型互通， 為全線重點工程之一， 終點位于北安市二井子 鎮(zhèn)四井子村。起訖樁號 K0-260 ～K13+010 ，全長 13.27km 。 二、工法特點 （一）在季節(jié)性凍土區(qū)路基填方采用透水性好的標準粗顆粒土填筑， 在施工工期、 防治 路基病害產生、成本控制上要優(yōu)于其它填筑材料。 （二）路基低

【最新精選】季節(jié)性凍土填方施工工法

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">161KB

頁數： 19頁

1 季節(jié)性凍土填方施工工法 一、前言 本工法是在北黑高速公路 A1 合同段施工過程中探索總結形成的。 北安至黑河高速公路 是國家高速公路網和黑龍江省高速公路網的重要組成部分， 是黑龍江省開展陸海聯運和對俄 貿易運輸主要通道的關鍵路段。 該區(qū)域屬大陸性季風氣候， 氣候寒冷而濕潤， 冬季寒冷漫長， 夏季溫和短促， 年平均氣溫為－ 1.3－0.4℃，極端最高氣溫 35.2 ℃，極端最低氣溫－ 48.1℃。 項目路線起點建華互通區(qū)是連接綏化至北安、伊春至五大連池高速北安至五大連池段、 規(guī)劃齊齊哈爾至北安三條高速的樞紐型互通， 為全線重點工程之一， 終點位于北安市二井子 鎮(zhèn)四井子村。起訖樁號 K0-260 ～K13+010 ，全長 13.27km 。 二、工法特點 （一）在季節(jié)性凍土區(qū)路基填方采用透水性好的標準粗顆粒土填筑， 在施工工期、 防治 路基病害產生、成本控制上要優(yōu)于其它填筑材料。 （二）

熱門知識

季節(jié)性凍土厚度計算問題

最新知識

季節(jié)性凍土厚度計算問題
點擊加載更多>>

相關問答

季節(jié)性凍土厚度計算問題
點擊加載更多>>
專題概述
季節(jié)性凍土厚度計算問題相關專題

分類檢索：