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更新時(shí)間:2024.12.28
柔性鉸鏈結(jié)構(gòu)夾持的直線型超聲電機(jī)

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分析了直線型超聲電機(jī)理想夾持模型與實(shí)際夾持模型的差別,并提出了實(shí)際夾持模型應(yīng)滿足的要求。針對(duì)南京航空航天大學(xué)精密驅(qū)動(dòng)研究所研制的雙變幅桿V型直線超聲電機(jī)提出了基于柔性鉸鏈結(jié)構(gòu)的夾持方案,此方案顯著地提高了電機(jī)的機(jī)械性能及穩(wěn)定性,電機(jī)的最大輸出力達(dá)28.8 N。通過實(shí)驗(yàn)研究了不同彈性元件對(duì)直線電機(jī)輸出性能的影響,并對(duì)直線電機(jī)所使用的彈性元件提出了要求。

民用客機(jī)旅客登機(jī)門鉸鏈臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

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登機(jī)門的重量通過鉸鏈臂傳遞給門框結(jié)構(gòu)。由于鉸鏈臂通常安裝在門一側(cè),使得登機(jī)門重心總是遠(yuǎn)離鉸鏈臂,在登機(jī)門開關(guān)過程中,鉸鏈臂需承受較大的附加彎矩和扭矩。過大的鉸鏈臂變形將會(huì)引起門與門框間的磕碰或過大的摩擦,從而降低門的可操作性。設(shè)計(jì)鉸鏈臂時(shí),不僅要考慮強(qiáng)度和剛度問題,同時(shí)必須綜合考慮結(jié)構(gòu)選材、重量、制造工藝及成本。合理的鉸鏈臂設(shè)計(jì),可大大提高登機(jī)門的使用性能。

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