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噴涂聚脲防腐彈性涂料

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介紹了噴涂聚脲彈性體技術(shù)在防腐領(lǐng)域中的應(yīng)用;描述了該涂料的主要合成原理、原材料、噴涂設(shè)備和性能指標;討論了影響其性能指標的主要因素。

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高鐵專用噴涂聚脲彈性體防水材料研發(fā)及應(yīng)用

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I 摘要噴涂聚脲彈性體（Spray Polyurea Elastomer ，簡稱 SPUA）是國外近 20年來興起的一種新型環(huán)保涂料。其具有快速固化，對濕氣、溫度不敏感， 100%固含量，對環(huán)境友好，一次噴涂施工，效率高；優(yōu)異的物理力學性能，如抗張強度、柔韌性、耐老化、耐介質(zhì)、耐磨性等，良好的耐高低溫性能等特點。聚脲憑借其優(yōu)異的綜合性能成為了高鐵橋面防護尤其是無碴軌道表面防水耐磨的理想選擇。2009年 6月鐵道部科技司頒布了《京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件》標準，將聚脲的性能指標由傳統(tǒng)的拉伸強度 10MPa，斷裂伸長率 250%，提高到拉伸強度 16MPa，斷裂伸長率 400%以上。因此需要改進傳統(tǒng)聚脲的配方并探索適宜的施工條件以滿足鐵道部的新標準。本文闡述了聚脲的發(fā)展歷程，反應(yīng)原理，對聚脲配方進行了改進，制作出了符合高鐵要求的高彈

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