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江蘇國華陳家港電廠航道工程西導堤的龍口封堵采用分階段及高度分層合攏的施工方法,即在第1階段縮窄龍口后,對剩余龍口段采取高度分層施工,第1層采用定位船定位,開底駁水上拋填形成潛堤,第2層采用船上自帶挖掘機拋投工藝拋填至設計高程,龍口合攏。介紹了龍口封堵施工方案擬定、合攏時間選擇、關鍵施工環(huán)節(jié)、主要技術措施、以及備料和施工設備配備情況。其經驗可供類似工程借鑒。
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11月3日，隨著桂江（蓮花大橋至桂江河口）航道工程整治工程承包單位廣西新港灣工程有限公司挖泥船開斗試開挖施工，標志著該工程的建設進入現場施工階段。據悉，桂江（蓮花大橋至桂江河口）航道工程位于梧州市區(qū)內，整治航道里程總長約8公里，按內河Ⅱ級航道標準建設，航道設計尺度為3．0米×60米×480米。
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