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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快,我國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)也得到了迅速的發(fā)展,從最初的實(shí)地考察、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、巨星招標(biāo)方案到進(jìn)入實(shí)施環(huán)節(jié),已經(jīng)成為交通工程運(yùn)行的必要途徑,但在實(shí)地建設(shè)過(guò)程中,由于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)氐膶?shí)際并為取得完全一致,一般圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完一段時(shí)間后,才會(huì)進(jìn)行施工建設(shè),在這期間施工地點(diǎn)建筑情況、居民數(shù)量等發(fā)生一定程度的變化、直接影響了交通工程設(shè)施的安全性,對(duì)此,本文將以高速公路的建設(shè)為例,探究交通工程安全設(shè)施的重要性、主要原則以及改進(jìn)措施,從而對(duì)交通工程安全設(shè)計(jì)形成整體認(rèn)識(shí),推動(dòng)我國(guó)交通工程建設(shè)進(jìn)入新的局面。
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