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超稠油輸送集膚效應(yīng)電伴熱是輸油管道加熱的主要設(shè)備,在超稠油輸送中發(fā)揮了極為重要的作用。一旦伴熱管和主管焊接部位發(fā)生局部腐蝕就會(huì)導(dǎo)致穿孔與破裂,將會(huì)直接影響超稠油輸送并帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。遼河油田特石輸油管道發(fā)生此局部腐蝕現(xiàn)象,通過(guò)對(duì)腐蝕環(huán)境模擬進(jìn)行研究,得出結(jié)論是保溫層破裂,導(dǎo)致水分進(jìn)入,使得伴熱管與主管發(fā)生局部腐蝕。
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鹽城市某企業(yè)有一臺(tái)LHG0.5-0.7-AII型燃煤雙層燃燒立式鍋爐.在安裝投用3年后的定期檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),該爐的沖天管汽相側(cè),有一條明顯的腐蝕帶,從沖天管部位的“水跡”線向上,寬約260mm,如圖所示。腐蝕產(chǎn)物呈黑褐色,其內(nèi)部為多層片狀,結(jié)構(gòu)緊密,附著牢固,敲擊也不易脫落,最大腐蝕減薄量達(dá)6.2mm。對(duì)其腐蝕區(qū)域進(jìn)行割樣做金相檢查,發(fā)現(xiàn)其組織主要成份為鐵素體+珠光體,晶粒度為6級(jí).
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