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環(huán)城南路工程建設(shè)項目 碎石化路面分項工程施工方案 1、施工準備 （1）在路面破碎之前應(yīng)對出現(xiàn)嚴重病害的軟弱路段進行修復(fù)處 理： ① 清除混凝土路面； ② 開挖基層或路基至穩(wěn)定層； ③ 換填水泥穩(wěn)定碎石（ 3.5Mpa)或經(jīng)過監(jiān)理工程師認可的材料， 頂面高程與破碎混凝土板底相同； ④ 回填料應(yīng)進行適當?shù)臄備伜蛪簩崳钚〕叽鐟?yīng)不小于全車道 寬和 1.2 米長，以保證壓實效果。 （2）施工前應(yīng)對路段上現(xiàn)有現(xiàn)有構(gòu)造物和管線進行標記和保護： ① 埋深在 1m以上的構(gòu)造物（或管線）不易因路面碎石化受到破 壞的，可以正常破碎；埋深在 0.5-1m 的構(gòu)造物（或管線）可能因為 路面碎石化而受到一定影響， 可以降低錘頭高度進行輕度打裂； 埋深 不足 0.5m 的構(gòu)造物（或者管線）以及橋涵等，應(yīng)禁止破碎，避讓范 圍為結(jié)構(gòu)物端線外側(cè) 3m以內(nèi)的所有區(qū)域。 ② 距路肩 10m以外的建筑物不宜因路面碎石化而受到破壞
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針對中國石化濟南分公司能耗現(xiàn)狀進行了分析。從工藝裝置能量優(yōu)化、工藝裝置與其它單元之間的熱聯(lián)合、全廠低溫熱優(yōu)化利用、蒸汽動力系統(tǒng)綜合優(yōu)化等方面綜合考慮降低能耗的措施,提出改造方案。改造項目實施后,全廠綜合能耗降低87.36 MJ/t,取得了較好的節(jié)能效果。
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