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基于我國大都市與大都市圈發(fā)展中面臨的郊區(qū)新城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)帶來的通勤交通問題,結(jié)合大都市市域通勤軌道交通網(wǎng)規(guī)劃評(píng)價(jià)決策的特點(diǎn),探討其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法,提出比較適用的\"客觀賦權(quán)的灰色關(guān)聯(lián)度\"評(píng)價(jià)模型.通過一個(gè)案例,驗(yàn)證該方法的合理性、有效性和可行性.
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