造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
大都市市域通勤軌道交通網(wǎng)規(guī)劃方案評(píng)價(jià)

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基于我國大都市與大都市圈發(fā)展中面臨的郊區(qū)新城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)帶來的通勤交通問題,結(jié)合大都市市域通勤軌道交通網(wǎng)規(guī)劃評(píng)價(jià)決策的特點(diǎn),探討其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法,提出比較適用的\"客觀賦權(quán)的灰色關(guān)聯(lián)度\"評(píng)價(jià)模型.通過一個(gè)案例,驗(yàn)證該方法的合理性、有效性和可行性.

設(shè)想5000萬人的超級(jí)大都市

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設(shè)想5000萬人的超級(jí)大都市——中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正面臨多重挑戰(zhàn),包括全球貿(mào)易前景不確定、國內(nèi)消費(fèi)不足、就業(yè)不足、環(huán)境惡化、自然資源匱乏等。但如果中國能通過建立超大城市來提高生產(chǎn)效率和人口分布率、改善居住條件,則上述挑戰(zhàn)都可以得到緩解或解決。

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