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更新時(shí)間：2024.12.22
柞水至山陽(yáng)高速公路LJ標(biāo)段標(biāo)書(shū)

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九、施工組織計(jì)劃 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu) 【1】進(jìn)場(chǎng)施工力量組織 我公司將抽調(diào)有類(lèi)似施工經(jīng)歷和豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部承 擔(dān)本項(xiàng)目的施工 ,以保證本項(xiàng)目的施工任務(wù)能安全、優(yōu)質(zhì)、如期完成。 【2】施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)管理層和操作層，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人員、機(jī)械設(shè)備、物資 材料統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。 組織機(jī)構(gòu)示意圖 第二節(jié)人員及設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng) 【1】人員和設(shè)備動(dòng)員周期與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 本工程總工期暫定為 24個(gè)月，根據(jù)工期要求和本標(biāo)段所承擔(dān)的工程量， 人員、 設(shè)備將分期分批進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整。 【2】材料組織進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 材料及設(shè)備均由陸路運(yùn)抵，并經(jīng)施工便道運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)和儲(chǔ)料場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后對(duì) 施工圖進(jìn)行復(fù)核，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)文件，機(jī)料處根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的工 程進(jìn)度安排編制總的材料供計(jì)劃。 第三節(jié)總體布置及規(guī)劃 【1】施工場(chǎng)地平面布置 本著合

成都至貴陽(yáng)高速鐵路開(kāi)工建設(shè)

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日前，隨著中國(guó)中鐵四局集團(tuán)二公司承建的成（都）貴（陽(yáng)）高速鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段大渡河特大橋鉆孔樁開(kāi)鉆施工，標(biāo)志著這條山區(qū)高速鐵路正式開(kāi)工建設(shè)。\r\n成貴鐵路全長(zhǎng)632．6km，時(shí)速250km。鐵路沿線多處位于高山河谷地帶，地質(zhì)情況十分復(fù)雜，全線橋隧比例達(dá)79．2％，施工難度大。這條鐵路建成后，將承擔(dān)川西、川南、川北、西北地區(qū)與貴州、華南三省、湘閩浙贛的客運(yùn)任務(wù)，成為成都南下出川最便捷的高速通道，前往珠三角地區(qū)只需要6h，沿線3600多萬(wàn)百姓受益。

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