造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
園路工程

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園林工程施工與技術(shù) 第三章 園路工程 在中國古代園林中， 道路鋪地多以磚、 瓦、卵石、碎石片等組成各種圖案， 具有雅致、樸素、多變的風(fēng)格，為我國園林藝術(shù)的成就之一。 一、園路工程功能與分類 1、功能：園路是貫穿全園的交通網(wǎng)絡(luò)，是聯(lián)系各個(gè)景區(qū)和景點(diǎn)的紐帶，是組成 園林風(fēng)景的要素。 劃分、組織空間 組織交通和導(dǎo)游 提供活動(dòng)場地和休息場所 參與造景，形成特色“因景設(shè)路，因路得景“。 組織排水 2、分類： （1）按面層使用材料不同分為： 整體路面：包括水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面。 塊料路面：包包括各種天然塊石或各種預(yù)制快料鋪裝的路面。優(yōu)點(diǎn)：修復(fù)性 好，裝飾性強(qiáng)，缺點(diǎn)：受力不均勻 碎料路面：用各種碎石、瓦片、卵石等組成的路面。優(yōu)點(diǎn)：更易修復(fù)，裝飾 性強(qiáng)、造價(jià)低廉，缺點(diǎn)：易受污染、不易清掃 簡易路面：由煤屑、三合土等組成的路面，多用于臨時(shí)性或過渡性園路。 （2）根據(jù)園路的構(gòu)造形式分 路塹型 路堤式

金港路橫琴北段-施工圖-總體設(shè)計(jì)說明 (2)

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珠海市金港路橫琴北段工程施工圖設(shè)計(jì) 總體設(shè)計(jì)說明 1 總體設(shè)計(jì)說明 1 概 述 1.1 項(xiàng)目背景 金（鼎）（高欄）港路北接京澳高速公路，向南縱穿主城區(qū)和橫琴新區(qū)后又折 轉(zhuǎn)向西通往珠海機(jī)場和高欄港，是貫穿珠海全市重要的交通大動(dòng)脈。珠海市金港 路橫琴北段是橫琴新區(qū)通向主城區(qū)的第二通道，它通過洪灣樞紐互通立交北接廣 珠西線高速和港珠澳大橋，南通橫琴新區(qū)的中心南路，為橫琴新區(qū)建設(shè)和發(fā)展所 必須。 2011 年 8 月 6 日珠海橫琴新區(qū)獲國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)行比特區(qū)更特殊優(yōu)惠政策， 以構(gòu)建粵港澳緊密合作新載體，重塑珠海發(fā)展新優(yōu)勢，促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā) 展和維護(hù)港澳地區(qū)長期繁榮穩(wěn)定。 地理位置圖 珠海市金港路橫琴北段（橫琴二橋）工程（以下簡稱“本項(xiàng)目”）北引橋起 點(diǎn)位于洪灣，設(shè)置紅東互通匝道落地后連接南灣大道，向南設(shè)主橋橫琴二橋跨越 馬騮洲水道，到橫琴新區(qū)后南引橋按規(guī)劃給定的線位，在環(huán)島西路中央帶設(shè)高架

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