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更新時間：2025.05.17
基坑土方開挖工序質(zhì)量評定表

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基坑土方開挖工序質(zhì)量評定表 表 3.3.1 單位工程名稱 常熟市 2014 年小型農(nóng)田水利重點縣工程一標(biāo)段 單位工程編號 YSMCDQ 分部工程名稱 △泵站主體 (東青 1 號灌區(qū) ) 分部工程編號 YSMCDQ0102 單元工程名稱 基礎(chǔ)工程 單元工程編號 YSMCDQ010201 序號 檢查項目 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 檢 驗 結(jié) 果 評定 1 降低地下 水 低于開挖面 0.5m 以上 符合要求 2 開挖情況 基底上淤泥必須清 除干凈嚴(yán)禁欠挖 符合要求 3 超挖部位 回填情況 是否用與底板相同 標(biāo)號的混凝土或相 應(yīng)的墊層料填平 符合要求 序 號 檢測項目 允許偏差 （mm） 設(shè) 計 值 實 測 值 合格率 （%）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1Δ 坑底標(biāo)高 ± 20 （有墊底混凝土） 0～－ 20 （無墊底混凝土） 100 95 98 96 10 3 97 10

淺埋偏壓隧道洞口段合理開挖工序及受力特征分析

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淺埋偏壓隧道洞口段為典型的三維問題,而且其初始地應(yīng)力以自重應(yīng)力為主,精確模擬實際地形和地層情況可以獲得較為真實的初始地應(yīng)力,增大計算結(jié)果的可靠性。利用FLAC3D程序?qū)B蓉高速公路貴州境內(nèi)的老寨隧道淺埋偏壓洞口段采用的施工過程進行三維仿真分析,比較環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法先開挖淺埋側(cè)與先開挖深埋側(cè)2種開挖工序,得到老寨隧道在采用不同開挖工序時各階段圍巖及支護結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力變化情況;通過對比得到較優(yōu)方案,并運用釋放荷載法和主應(yīng)力跡線法對開挖方案的合理性進行解釋。最后,分析現(xiàn)場3個監(jiān)測斷面的量測成果,經(jīng)過數(shù)據(jù)整理和計算得到老寨隧道洞口段圍巖及支護的受力特征。所得結(jié)論可為老寨隧道及具有類似地質(zhì)地形情況的隧道設(shè)計和施工提供技術(shù)參考。

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