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更新時間:2025.04.12
某跨高速公路連續(xù)梁橋轉(zhuǎn)體頂升施工監(jiān)測

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本文針對某跨高速公路連續(xù)梁橋整體旋轉(zhuǎn)頂升,基于橋梁現(xiàn)場檢測及檢查結(jié)果,結(jié)合橋梁頂升方案和理論計算分析,制定了本橋的頂升監(jiān)測方案。通過對橋梁頂升實時監(jiān)測,保證了橋梁頂升過程的安全,頂升后橋梁線形滿足設(shè)計要求和內(nèi)力處于合理狀態(tài)。本橋梁的旋轉(zhuǎn)頂升加固案例,對于同類型公路連續(xù)梁橋的頂升加固具有重要的參考和指導(dǎo)意義。

我國高速鐵路最大跨度連續(xù)梁拱橋合龍

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據(jù)中國鐵建股份有限公司介紹,日前,隨著最后一段2m長、重達(dá)1t的鋼拱梁焊接完成,我國高速鐵路最大跨度連續(xù)梁拱橋——廣深港鐵路客運(yùn)專線騮崗涌大橋順利合龍,標(biāo)志著我國自行設(shè)計、施工的時速350km高速鐵路大跨度連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)施工達(dá)到國際先進(jìn)水平。

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