更新時間：2025.05.10
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《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實施、國內(nèi)外高鐵電力牽引供電工程施工經(jīng)驗教訓(xùn)等均影響到《高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》的制定,對《高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》技術(shù)創(chuàng)新的主要領(lǐng)域、主要做法和成功經(jīng)驗,該標(biāo)準(zhǔn)中重要條文制定的依據(jù)、思路、方法、背景、相關(guān)要求,使用該標(biāo)準(zhǔn)時的注意事項,該標(biāo)準(zhǔn)與原《客運專線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》的主要不同點,如精密工程測量技術(shù)、接觸線平直度、承力索中心錨結(jié)繩安裝曲線等予以解釋說明。
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鐵路是我國主要的交通運輸方式之一，承載了我國大量的乘客與貨物的運輸。隨著科技的不斷進步，鐵路建設(shè)不斷覆蓋我國的大小城市和地區(qū)，列車行駛車次越來越多，行駛速度越來越快，因而對電力牽引供電的功率要求更大。為了能夠滿足不斷增長的運輸量的需求，很有必要對牽引供電工程進行建設(shè)。采取各項措施，嚴格控制電力牽引供電系統(tǒng)的工程質(zhì)量，對于提高供電能力十分重要。
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