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更新時(shí)間：2025.06.07
恩施某公路滑坡穩(wěn)定性分析

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以調(diào)整后省道S339恩施大峽谷旅游公路主線組成部分,景陽(yáng)鎮(zhèn)水井灣路段滑坡為例。在研究區(qū)地質(zhì)勘查資料的基礎(chǔ)上,對(duì)滑坡的破壞機(jī)理及主要影響因素進(jìn)行分析,確定了該段滑坡滑動(dòng)模式。分別采用模糊數(shù)學(xué)法和極限平衡法對(duì)滑坡的穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算。最終準(zhǔn)確的對(duì)該路段進(jìn)行穩(wěn)定性分析,得出該路段滑坡處于不穩(wěn)定狀態(tài),必須對(duì)進(jìn)行及時(shí)治理確保公路安全。

山體滑坡穩(wěn)定性分析

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山體滑坡穩(wěn)定性分析 [摘要 ]本文從實(shí)際出發(fā)，采用綜合地質(zhì)分析方法對(duì)山 體滑坡穩(wěn)定性進(jìn)行研究和分析。 [關(guān)鍵詞 ]山體滑坡 穩(wěn)定性 地質(zhì)分析 評(píng)價(jià)方法 [中圖分類號(hào) ] P642.22[文獻(xiàn)碼 ] B [文章編號(hào) ] 1000-405X （2014）-7-297-1 0前言 山體滑坡的穩(wěn)定性受到多方面因素的影響，包括外部因 素和內(nèi)部因素，如巖土的結(jié)構(gòu)特征、滑坡的地形地貌、周邊 環(huán)境、地下水作用、破壞的機(jī)理、降雨及地震等因素。為了 進(jìn)一步探索和研究山體滑坡穩(wěn)定性，依照不同的山體構(gòu)造、 土層結(jié)構(gòu)及含水量的不同，利用傳統(tǒng)的定值方法求得滑坡的 穩(wěn)定性系數(shù)，依據(jù)穩(wěn)定性系數(shù)對(duì)山體滑坡的穩(wěn)定性進(jìn)行綜合 評(píng)價(jià)，布置檢測(cè)控制網(wǎng)，對(duì)山體穩(wěn)定性進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測(cè)，有助 于檢驗(yàn)穩(wěn)定性系數(shù)的正確性。 1滑坡變形破壞分析 1.1滑坡破壞特征 滑坡區(qū)一般沿著溝槽呈帶狀分布，沒(méi)有統(tǒng)一的滑動(dòng)面和 滑動(dòng)方向。 依據(jù)發(fā)生的時(shí)間順序

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