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雙線空心橋墩封頂施工方案 周囿圓 (中鐵五局五公司) 摘 要 本文結(jié)合一個工程實例,介紹了鐵路雙線空心橋墩封頂部分混凝土施工的方案設(shè)計。比較詳細(xì)說明了方 案的實施步驟和方案實施要點,并對方案進(jìn)行了合理的檢算。最后通過方案實施效果,評價了方案的綜合效益, 對類似工程具有一定的借鑒意義。 關(guān)鍵詞 雙線空心橋墩 封頂施工 方案設(shè)計 借鑒 1 工點概況 新建宜萬鐵路 W3標(biāo)由中國鐵路工程總公司承建,設(shè)計為一次復(fù)線(并行) 。該標(biāo)段的控制工程為卷 橋河特大橋, 該橋共有 41 個橋墩,其中有 29個橋墩為圓端形薄壁空心墩 (位于直線上) ,墩身外坡為 35:1 , 內(nèi)坡為 65:1 ??招臉蚨斩丈硐虏吭O(shè)置有 3m高的實體段,上部設(shè)置了 1m的實體段,托盤高度為 1.4m。設(shè) 計要求托盤和墩頂實體段一次連續(xù)澆注??招亩斩丈砀叨仍?31.1m~44.1m 之間,空心墩只是在墩頂以下 4.5m處設(shè)置了一
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雙線空心橋墩封頂施工方案設(shè)計 周囿圓 (中鐵五局五公司) 摘 要 本文結(jié)合一個工程實例,介紹了鐵路雙線空心橋墩封頂部分混凝土施工的方案設(shè)計。比較詳細(xì)說明了方 案的實施步驟和方案實施要點,并對方案進(jìn)行了合理的檢算。最后通過方案實施效果,評價了方案的綜合效益, 對類似工程具有一定的借鑒意義。 關(guān)鍵詞 雙線空心橋墩 封頂施工 方案設(shè)計 借鑒 1 工點概況 新建宜萬鐵路 W3標(biāo)由中國鐵路工程總公司承建,設(shè)計為一次復(fù)線(并行) 。該標(biāo)段的控制工程為卷 橋河特大橋, 該橋共有 41個橋墩,其中有 29 個橋墩為圓端形薄壁空心墩 (位于直線上) ,墩身外坡為 35:1 , 內(nèi)坡為 65:1 。空心橋墩墩身下部設(shè)置有 3m高的實體段,上部設(shè)置了 1m的實體段,托盤高度為 1.4m。設(shè) 計要求托盤和墩頂實體段一次連續(xù)澆注??招亩斩丈砀叨仍?31.1m~44.1m 之間,空心墩只是在墩頂以下 4.5m處設(shè)置