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更新時間:2025.05.04
燃煤電站輸煤轉運點3-DEM技術優(yōu)化設計---襄樊凱瑞電力科技有限公司

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襄樊凱瑞電力科技有限公司 燃煤電站輸煤轉運點 3-DEM技術優(yōu)化設計 --- 襄樊凱瑞電力科技有限公司 燃煤電站燃料帶式連續(xù)輸送系統(tǒng)是保證電站發(fā)電的重要設備之一,燃料輸送系統(tǒng)高效 運轉的關鍵是膠帶間的轉載點, 轉運點技術影響物料輸送的效率、 膠帶等設備的壽命、 站點作 業(yè)環(huán)境、系統(tǒng)運行的安全以及系統(tǒng)的運行成本。 現有燃煤電站物料 (煤)轉運點系統(tǒng)頭部漏斗、 緩沖鎖氣器、三通擋板、落煤管和導料槽等設計選型一直遵照 《火力發(fā)電廠帶式輸送機運煤典 型設計選用手冊》(D‐YM96)進行完成,傳統(tǒng)的設計思維是:為有效保證設備的使用壽命,通 過在落煤管中形成 “料磨料”減少設備的磨損; “料磨料”的設計思想雖然在一定程度上減少對落 煤管和皮帶的直接磨損, 但因為在物料輸送過程中, 對落煤管、緩沖鎖氣器、電動三通落煤管、 皮帶以及托輥的沖擊嚴重,降低設備的使用壽命,同時造成系統(tǒng)

濱海路植物景觀研究——以大連市濱海路為例

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濱海路是城市道路中一個特殊的種類,它所處的自然地理位置是其獨有的資源優(yōu)勢,并且景觀良好的濱海道路有利于濱海景觀的展現,也可帶動城市旅游經濟的發(fā)展。以大連市濱海路植物景觀為研究對象,通過資料的收集與實地調查,探索濱海路植物景觀的設計原則與植物的選擇依據。

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