造價通
更新時間：2025.03.15
非開挖拉管施工工藝淺談

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非開挖拉管施工工藝淺談 摘要：城市道路管道施工，由于交通條件限制，現(xiàn)場無放坡開挖條件，不放 坡全斷面加強支護開挖的方式，對支護要求高，施工安全保障較低，造價很高， 并且對交通影響很大，無法保證交通疏導要求。特別是埋深超過 5.0米的管道開 挖施工，屬于危險性較大的深基坑施工。 若對開挖深度較大或因交通疏導原因不 具備開挖施工條件的路段采取非開挖拉管的施工方法， 可有效解決市政道路管道 施工難題。 關(guān)鍵字：非開挖拉管 一、工藝原理 主要是采用地下定位系統(tǒng)， 通過導向，分級擴孔的方法， 確保鉆機按預定的 軌跡完成導向孔，從而達到準確鋪管的目的。導向孔的施工主要依據(jù)設(shè)計軌跡， 采用導向鉆頭內(nèi)的探頭盒發(fā)射一定頻率的電磁波傳到地表。地面接收器收到信 號，使用它可以隨時測出鉆頭地下位置、深度、頂角、鉆具面向角等基本參數(shù)。 導向儀是導向鉆進的眼睛， 它能使操作人員能夠及時、 精確地掌握鉆進情況， 隨 時

非開挖拖拉管施工工藝

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1 第一章、 工 程 概 述 一、工程概況 本工程布管均采用非開挖拖拉管施工，鋼管采用 DN500，全長 1 公里，分六段完成，每段為 170m。 二、工程設(shè)計特點： 管道鋪設(shè)方式采用開挖排，全線新鋪設(shè) DN500鋼管，管道 排水縱坡為 0.1%。 管材采用波紋鋼管，公稱壓力 0.8MPa。 采用M10水泥砂漿MU10 95磚砌筑，1：2水泥砂漿抹面。 800*800 窨井基礎(chǔ)采用 10cm厚碎石墊層、 15cm厚 C25砼底板， 井壁采用 555厚 C25砼，鋼 筋形式均為Φ 12@200。鋼 筋錨固長 度 35d，鋼筋搭接長度為 42d。鋼筋混凝土施工至管頂以上 10cm，以上同磚砌窨井。 道路范圍外窨井井蓋座采用汽 -10 輕型加筋有機復合材料； 道路范圍內(nèi)窨井井蓋座采用汽 -20 重型球墨鑄鐵防盜材料。 第二章、施工依據(jù) 1）工程技術(shù)文件（施工圖） 3）《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標

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